Elektrikli otomobiller yada orjinal adıyla EV (electric vehicles) ' ler uzun yıllardır herkesin beklediği bir teknolojidir . Çünkü doğayı en çok kirleten etkenlerden biri olan araçlar , havaya karbonmonoksit , karbondioksit , hidrokarbon ve hatta kurşun gibi ağır olan metalleri gaz halinde atmosfere salıyor.
1950 'li yıllarda jeokimyacı Clair Cameron Patterson (dünyanın yaşını da hesaplayan kişidir aynı zamanda) kurşunlu-benzin kullanımına ilk karşı çıkan bilim insanıdır. Kurşunun insan vücuduna ve atmosfere olan zararlı etkilerini açığa çıkarmıştır. ( "Cosmos a space-time odyssey " belgeselini izleyenler hatırlamıştır ). Fakat gelişmemiş ülkeler kurşunlu-benzini halen kullanmaktadır. Bir diğer taraftan da , petrol (fosil yakıtlar) ' de doğada sınırlıdır. Amerikan Enerji Enformasyon Ajansı'nın tahminlerine göre 75 yıl kadar ömrü kalmıştır.
Tüm bu sebeplerden dolayı insanlar alternatif bir arayış içine girmiştir . Bu enerji arayışının başında tabii ki elektrik enerjisi geliyor.
Peki bunca yıl neden elektrik enerjisi kullanılmadı , teknoloji yetersiz miydi?
Hayır , teknoloji yeterliydi fakat hiç bir şirket bunun altına girmek istemedi çünkü elektrikli otomobillerin bazı dezavantajları da bulunuyor. Bunların başında iş gücü ve maliyetleri geliyor.
Petrolün işlenmesi çok kolay ve uzun ömürlü , depo edilmesi kolay ve az işçi ile çok iş yapılabiliyor . Elektrik enerjisi için ise işler tam tersi. Bu sebeple kimse zarar etmek istemiyor. Sonuçta olan dünyamıza oluyor.
Fakat Elon Musk uzun yıllardan beri bu işin hayalini kuruyordu. Daha önceden elektrikli araçlar vardı çok yaygın olmasa da fakat Elon Musk bunu sistematik bir hale getirdi . Daha da iyisi bunu inovasyon ile birleştirdi. Buda elektrikli otomobil pazarını çok fazla büyüttü. Bugün dünyanın en zenginleri listesinin başında olmasını Elektrikli otomobil şirketi Tesla' ya borçlu.
Peki bu elektrikli araçlar nasıl çalışır ?
Elektrikli otomobiller şebekeden elektrik alarak şarj olurlar daha sonra da depo edilen elektrik enerjisini kullanırlar. Elektrik , tekerlekleri döndürebilmesi için bir motora aktarılır. Ayrıca benzin ile çalışan araçlara kıyasla çabuk hızlanırlar ve daha hafiftir.
Elektrikli araçlar nereden şarj edilebilir?
Herhangi bir şebekeden şarj edebilirsiniz. Elektrikli araçlar yaygınlaştıkça , caddelerde daha fazla elektrikli araç şarj noktaları ile karşılaşabiliriz.
Ortalama ne kadar yol gidilebilir ?
Aracınız tam şarj ile doluyken ne kadar yol gidebileceğiniz aracınıza bağlıdır. Çünkü her modelin pil verimliliği farklıdır. Şarj istasyonların sayısı arttıkça bu sorunda büyük oranda çözülmüş olacaktır.
Elektrikli araç türleri nelerdir ?
Birkaç farklı elektrik aracı vardır. Bunlardan bazıları tamamen elektrik ile çalışırken bazıları da hem benzin hem de elektrik kullanır . Hem benzin hem elektrik ile çalışan modellere Hibrit sistem denir.
Tamamen elektrik ile çalışanlar , tüm gücünü şarj edilmesiyle alır. Alternatif bir güç seçeneği yoktur. Çalışmasında benzin yada dizel kullanılmaz ve emisyon üretmez.
Hibrit olarak çalışanlar , büyük oranda elektrik ile çalışırlar ancak aynı zamanda bir yakıt motoruna sahiptir. Böylece benzin yada dizel kullanımı da yapabilir. Benzin ile çalışırken emisyon üretecektir. Fakat elektrik ile çalıştırıldığında emisyon üretimi olmaz.
Elektrikli araçlar hangi kısımlardan oluşur ?
Geleneksel araçlara oranla daha az hareketli parça içerirler.
Bu parçalar ; Elektrik motoru , invertör , aktarma organları , piller ve şarj.
Elektrik motorları , tekerleklerin dönmesini sağlamak için güç sağlar. Daha çok yaygın kullanılan motorlar AC modelleridir.
İnvertörler , dc (doğru akım) akımı ac (alternatif akım) akıma dönüştürür. Bu eleman sayesinde sıradan dc olarak şarj edilen otomobiller dc olarak kullanılabilir.
Aktarma organları , gücün motordan tekerleğe gönderen şanzımanlardır.
Piller , enerjinin depo edilerek kullanılmasını sağlar.
Şarj , pilin depo edilmesi için gereken enerjiyi sağlar.


0 Yorumlar